„A kínai vasút elindulása óta a St. Martin vonal szállítási költsége 40%-kal csökkent, a korábban elvesztett ügyfelek újra a vasúti szállítást választották” – mondta Maximili Luján argentin kamionsofőr. Az Övezet és Út kezdeményezésnek köszönhetően sok infrastrukturális építési együttműködés indult Kína és Argentína között. Ez lehetővé teszi, hogy alacsony költségű vasúti szállítást válasszon az argentin gabonatermelő, így árelőnyével ismét versenyképessé válhat a nemzetközi piacon.
Alberto Fernández argentin elnök a közelmúltban Kínában tett látogatása során aláírta az Övezet és Út szándéknyilatkozatot, amivel Argentína hivatalosan is a kezdeményezés egyik tagja lett.
A 21. századi tengeri selyemút kiterjesztéseként Latin-Amerika nélkülözhetetlen résztvevője az Övezet és Út kiépítésének. Fernández elnök a látogatása előtt egyszer már kifejtette, hogy a kezdeményezés segíteni fogja Argentína fejlődését. Az elemzők szerint nagyon sok együttműködési lehetőség rejlik a két ország között a zöld fejlesztés, a digitális gazdaság, valamint az antarktiszi együttműködés területén.
Latin-Amerikában Argentína mellett sok más ország is komoly érdeklődést mutat az Övezet és Út kezdeményezés iránt. Eddig összesen 20 latin-amerikai ország írt alá együttműködési szándéknyilatkozatot Kínával. Jorge Heine, a Bostoni Egyetem Pardee Global Studies intézetének professzora úgy véli, hogy a kezdeményezés azért népszerű a latin-amerikai országok körében, mert megfelel a saját fejlesztési igényeiknek – az infrastrukturális létesítmények és az összekapcsolhatóság kiépítésén keresztül emelkedik a regionális versenyképességük.
Manapság az Övezet és Út kezdeményezés több lehetőséget teremt fejlesztési stratégiájuknak közlekedési, logisztikai, energetikai, távközlési és hálózati infrastrukturális területein. Emellett rengeteg munkalehetőséget is teremtett a latin-amerikai országoknak. A Kínai Vámhivatal az év elején nyilvánosságra hozott adatai szerint 2021-ben a kínai–latin-amerikai export-import összvolumene meghaladta a 451,5 milliárd amerikai dollárt, ami 41,1%-os növekedést jelentett 2020-hoz képest.
Az elmúlt 8 évben Kína több mint 200 együttműködési dokumentumot írt alá 150 országgal és 32 nemzetközi szervezettel az Övezet és Út keretében, továbbá 90 kétoldalú együttműködési mechanizmust hozott létre. És miért bővül egyre inkább ennek a globális közjónak a hatóköre? Azért, mert minden partner, aki kész együttműködni Kínával ebben a kérdésben, látta, hogy ez a kezdeményezés óriási fejlődési lehetőséget hozhat számukra. A belső erő által vezérelt nemzetközi együttműködési hajlandóság ellenállhatatlan, és semmilyen politikai erő nem tudja ezt megállítani.
2022. február 9.
(China Media Group)
(x)
